Canal de Panamá reduce el tránsito de buques por fenómeno de El Niño
La vía interoceánica limita a 34 tránsitos diarios por la escasez de lluvias y ajusta el calado de embarcaciones
El Canal de Panamá redujo a partir del 3 de septiembre el número de buques que pueden cruzar diariamente de 36 a 34 debido a la disminución de lluvias asociada al Fenómeno de El Niño, que afecta los niveles de agua en los lagos que alimentan el sistema de esclusas. Esta medida busca administrar de forma más eficiente el recurso hídrico y evitar una crisis similar a la de 2023. Además, se ajusta el calado permitido para los barcos, lo que limita la profundidad máxima que pueden tener para transitar. La reducción a 34 tránsitos diarios se mantendrá hasta el 15 de septiembre, cuando el límite bajará a 32, afectando el comercio marítimo y la economía del país.
Ajustes en los tránsitos y calado de buques
Desde este jueves, el Canal de Panamá estableció un máximo de 34 tránsitos diarios, distribuidos en 9 para buques neopanamax (antes 10) y 25 para buques panamax (antes 26). Esta reducción responde a la necesidad de ahorrar agua dulce en medio de una temporada de sequía prolongada, causada por el Fenómeno de El Niño, que ha reducido las lluvias y afectado los niveles de los lagos Gatún y Alajuela.
A partir del 15 de septiembre, se prevé una nueva disminución a 32 tránsitos diarios, reduciendo aún más la capacidad operativa del Canal.
Reducción del calado permitido
Además del límite en el número de tránsitos, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha impuesto restricciones al calado, que es la profundidad máxima a la que un barco puede estar sumergido para cruzar la vía.
- Actualmente, el calado máximo permitido es de 48 pies.
- Se proyecta una reducción a 47.5 pies a partir del 1 de octubre.
- Durante el verano podría llegar a un límite de 44 pies, comparado con el máximo operativo habitual de 50 pies.
Esta reducción afecta principalmente a los buques de gran tamaño, ya que limita la cantidad de carga que pueden transportar sin superar los límites de profundidad establecidos.
Impacto para Panamá y el comercio internacional
El Canal de Panamá es una arteria vital para el comercio marítimo internacional y la economía nacional. La reducción en tránsitos y la limitación del calado implican una menor capacidad para movilizar mercancías, lo que puede traducirse en mayores tiempos de espera y costos adicionales para los operadores navieros.
Aunque la situación actual no es tan grave como la crisis hídrica de 2023, cuando los cruces diarios se limitaron a 22, la administración del Canal sigue monitoreando de cerca la evolución del fenómeno climático para ajustar sus operaciones.
La dependencia del recurso hídrico de los lagos que abastecen el sistema de esclusas pone en evidencia la vulnerabilidad del Canal a cambios climáticos extremos, por lo que estas medidas buscan preservar su operatividad en el corto y mediano plazo.
Para más información sobre la gestión del agua en infraestructuras críticas, puede consultarse la página oficial de la Autoridad del Canal de Panamá.
La administración del Canal continúa evaluando el desarrollo del fenómeno de El Niño, que podría intensificarse entre enero y abril de 2027, y prepara planes para mitigar impactos futuros en esta vía estratégica para Panamá y el mundo.
Fuente de la imagen: https://www.telemetro.com/nacionales/canal-panama-reduce-el-transito-buques-el-nino-que-significa-el-pais-n6090876
